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T-Cross,上汽大众年轻化战略的野心

七月的夏天,当我从南京南站出来,首次进入这个“六朝古都”时,一股融入现代气息的经典“热浪”立刻传来。

“江南嘉里帝,金陵皇帝”。有人曾经说过,在明城墙的围剿下,南京的描绘更多的是明朝。然而,中山龙岩,石城虎和万里长江冲过去,恰恰是因为雄伟的地形,它孕育了南京与江南其他城市不同的独特气质。

事实上,不仅南京的“旧”与其他江南水乡不同,而且其“新”也是独一无二的。

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因此,在这个新老城市,上汽大众专门组织了一次“探险”,让一群媒体推出他们为新一代年轻消费者量身定制的最新精品SUV--T-Cross充分感受和体验这一独特魅力“六大古都”。

当“几何设计”遇见六朝古都时

乘坐公共汽车到“T-Cross驾驶体验营”的第一个目的地 - 南京青岛村的道路,站在河边风景的双子塔,以及充满现代设计的南京奥林匹克博物馆,这对我来说就是这样。这个城市的第一印象。

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在双子塔下,T-Cross特别设计的外观无疑是对抗城市的“新”。

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T-Cross秉承大众新一代SUV的设计语言,结合了都市时尚,青春风格和SUV风格。

从剑形双腰线穿过车身,这款SUV的张力已经开始逐渐浮现,再加上几何蜂窝格栅设计,17英寸精密铝合金轮毂和标志性立体LED尾灯,车身轮廓生动。

坐在车上,第一次应用于上汽大众车型,同样色彩设计的内饰和外观特别赢得了我的心,再加上立体几何切割水平内饰,皮革面料镶嵌一体式座椅等视觉元素,自然是独一无二的我相信这也将吸引许多年轻消费者的喜悦。

同时,10.2英寸高清彩色液晶仪,Beats音响系统配有低音炮,镜头式LED头灯等技术配置,T-Cross更年轻更透彻。

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在感受Beats声音的强烈节奏的同时,我继续体验T-Cross丰富的太空优势。

车身尺寸为4218mm×1760mm×1589mm,T-Cross的轴距比欧洲版的轴距长88mm,达到2651mm的标准紧凑级别。我接近1.8米的高度,坐在后排后,我觉得头部和腿部空间不会丢失给A级车。特别是在“射击”项目的后续体验中,0.87平方米的全景天窗让我完全脱离了汽车并开始拍摄。

“穿越古城,进取更为重要”

南京的建筑之美当然引人注目,但南京的风景是这座古城的精髓。所以,接下来,我们开始驾驶T-Cross,试图发现城市的另一面。

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在“过马路”上,T-Cross的动态表现仍让我满意。

我的试驾是1.4T豪华版。该发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm。工业和信息化部的数据显示,其0-100km/h的加速仅需9秒,这就是所谓的“SUV小钢炮”。但是在我打开它的那天,我最满意的是这款发动机的“高效和低成本”特性。

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在初始阶段,油门响应更快,涡轮机没有太多的滞后。在1500转/分钟时,涡轮机开始介入,变速箱的升档也是积极的。如果你进入S-sports模式,T-Cross的油门响应速度更快,功率也是恒定的。

而且,这个版本的车型还配备了ESP车身动态电子稳定性,RKA +智能轮胎压力监测,斜坡辅助,定速巡航,4探头尾部倒车雷达等安全技术配置,让我驾驶非常安全。

更值得注意的是,该版本还引入了AEB自动制动辅助系统,该系统主动干扰碰撞风险并大大增强了我的安全感。

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该车的工作人员还告诉我,T-Cross还为用户带来了上汽大众原装配件的第一个互联产品,并通过手机可视化应用程序提供各种智能服务,如帮助车主掌握爱情。驾驶信息,优化驾驶风格和管理维护。与大众汽车品牌合作,为全国约1400家经销商服务网点提供服务,确保购买后提供优质服务。

功夫拍摄

“一代人变老,但总有人年轻。”

对于年轻而充满活力的一代,T-Cross的出现无疑是上汽大众年轻战略目标的最佳体现。上市三个月累计销量超过2万辆的结果证明了上汽大众的战略成功。

如今,每家汽车公司都在努力推动汽车消费市场的个性化发展,而上汽大众在T-Cross的努力不仅仅是为了填补产品线的空白,更是试图在这里定义上汽大众。在市场上发言的权利。

七月的夏天,当我从南京南站出来,首次进入这个“六朝古都”时,一股融入现代气息的经典“热浪”立刻传来。

“江南嘉里帝,金陵皇帝”。有人曾经说过,在明城墙的围剿下,南京的描绘更多的是明朝。然而,中山龙岩,石城虎和万里长江冲过去,恰恰是因为雄伟的地形,它孕育了南京与江南其他城市不同的独特气质。

事实上,不仅南京的“旧”与其他江南水乡不同,而且其“新”也是独一无二的。

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因此,在这个新老城市,上汽大众专门组织了一次“探险”,让一群媒体推出他们为新一代年轻消费者量身定制的最新精品SUV--T-Cross充分感受和体验这一独特魅力“六大古都”。

当“几何设计”遇见六朝古都时

乘坐公共汽车到“T-Cross驾驶体验营”的第一个目的地 - 南京青岛村的道路,站在河边风景的双子塔,以及充满现代设计的南京奥林匹克博物馆,这对我来说就是这样。这个城市的第一印象。

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在双子塔下,T-Cross特别设计的外观无疑是对抗城市的“新”。

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T-Cross秉承大众新一代SUV的设计语言,结合了都市时尚,青春风格和SUV风格。

从剑形双腰线穿过车身,这款SUV的张力已经开始逐渐浮现,再加上几何蜂窝格栅设计,17英寸精密铝合金轮毂和标志性立体LED尾灯,车身轮廓生动。

坐在车上,第一次应用于上汽大众车型,同样色彩设计的内饰和外观特别赢得了我的心,再加上立体几何切割水平内饰,皮革面料镶嵌一体式座椅等视觉元素,自然是独一无二的我相信这也将吸引许多年轻消费者的喜悦。

同时,10.2英寸高清彩色液晶仪,Beats音响系统配有低音炮,镜头式LED头灯等技术配置,T-Cross更年轻更透彻。

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在感受Beats声音的强烈节奏的同时,我继续体验T-Cross丰富的太空优势。

车身尺寸为4218mm×1760mm×1589mm,T-Cross的轴距比欧洲版的轴距长88mm,达到2651mm的标准紧凑级别。我接近1.8米的高度,坐在后排后,我觉得头部和腿部空间不会丢失给A级车。特别是在“射击”项目的后续体验中,0.87平方米的全景天窗让我完全脱离了汽车并开始拍摄。

“穿越古城,进取更为重要”

南京的建筑之美当然引人注目,但南京的风景是这座古城的精髓。所以,接下来,我们开始驾驶T-Cross,试图发现城市的另一面。

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在“过马路”上,T-Cross的动态表现仍让我满意。

我的试驾是1.4T豪华版。该发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm。工业和信息化部的数据显示,其0-100km/h的加速仅需9秒,这就是所谓的“SUV小钢炮”。但是在我打开它的那天,我最满意的是这款发动机的“高效和低成本”特性。

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在初始阶段,油门响应更快,涡轮机没有太多的滞后。在1500转/分钟时,涡轮机开始介入,变速箱的升档也是积极的。如果你进入S-sports模式,T-Cross的油门响应速度更快,功率也是恒定的。

而且,这个版本的车型还配备了ESP车身动态电子稳定性,RKA +智能轮胎压力监测,斜坡辅助,定速巡航,4探头尾部倒车雷达等安全技术配置,让我驾驶非常安全。

更值得注意的是,该版本还引入了AEB自动制动辅助系统,该系统主动干扰碰撞风险并大大增强了我的安全感。

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该车的工作人员还告诉我,T-Cross还为用户带来了上汽大众原装配件的第一个互联产品,并通过手机可视化应用程序提供各种智能服务,如帮助车主掌握爱情。驾驶信息,优化驾驶风格和管理维护。与大众汽车品牌合作,为全国约1400家经销商服务网点提供服务,确保购买后提供优质服务。

功夫拍摄

“一代人变老,但总有人年轻。”

对于年轻而充满活力的一代,T-Cross的出现无疑是上汽大众年轻战略目标的最佳体现。上市三个月累计销量超过2万辆的结果证明了上汽大众的战略成功。

如今,每家汽车公司都在努力推动汽车消费市场的个性化发展,而上汽大众在T-Cross的努力不仅仅是为了填补产品线的空白,更是试图在这里定义上汽大众。在市场上发言的权利。